Nissan Teana благодаря своим ходовым и техническим параметрам вобрал в себя характеристики автомобилей бизнес и драйвер класса и является своеобразным гибридом. Он обладает высокой динамикой и повышенным комфортом. Его современный и вызывающий дизайн заметно выделяет из общей массы транспортных средств. Во время создания последнего поколения Teana разработчики устранили практически все недостатки ее предшественников. Третья модификация пользуется большим спросом среди владельцев авто представительского класса, о чем свидетельствуют их положительные отзывы. Как и все автомобили Nissan Teana имеет свои незначительные проблемы в обслуживании, ремонтопригодности и т. д. Видео тест-драйва поможет лучше узнать автомобиль.
[contents]
Автомобильный концерн Nissan выпустил третью модификацию седана представительского класса Teana. Его дизайн также как и первых моделей кардинально отличается от общепринятого внешнего вида машин этого класса. Последнее поколение имеет значительные отличия от своих предшественников не только снаружи, но и внутри. Разработчики компании заявляют, что Nissan Teana отвечает практически всем требованиям, которые предъявляются к автомобилям этого типа. Основные из них это комфортность, современный и выделяющийся дизайн, высокие ходовые качества и хорошая динамика. Как и все автомобили, он обладает своими преимуществами и недостатками, но во всем этом разберемся по порядку.
Комплектация
Компания Nissan на автомобильном рынке представила последнюю модификацию Teana в нескольких вариантах комплектации. Подобный подход рассчитан на завоевание большого количества потребителей, которые в зависимости от своих покупных возможностей могут обзавестись автомобилем представительского класса.
- Автомобили данной комплектации оснащаются галогенными фарами, легкосплавными 16-ти дюймовыми дисками, кресла имеют тканевую обивку, в оформлении салона присутствуют пластиковые вставки имитирующие дерево. Торпедо оснащается цветным LED-дисплеем с диагональю 6 дюймов и магнитолой с 6 динамиками.
- Elegance Plus. Является расширенной версией предыдущей категории. Отличия заключаются в наличии ксеноновых фар и установкой электромотора для регулировки передних сидений.
- Luxury. Это исполнение можно считать переходным звеном между базовым и премиум классом. Ксеноновые фары обладают функцией автокорректировки, кресла оборудованы подогревом, в задней части кузова установлены камеры.
- Luxury Plus. Отличие от Luxury заключается только в наличии системы навигации.
- Premium. Оснащается расширенным комплексом мер безопасности, устанавливаются 17-ти дюймовые диски, передние кресла имеют функцию вентиляции, руль оснащается обогревом. Акустическая система включает в себя наличие сабвуфера и 8-ми динамиков.
- Premium Plus. Разница с предыдущим классом заключается в наличии пластиковых вставок имитирующих металл и электрошторы на заднем стекле.
Сочетание отличной управляемости и комфортабельности
Несмотря на разделение автомобиля на разные категории в комплектацию каждого из них входит полный электропакет: стекла с автодоводчиками, зеркала могут складываться, и имеет функцию подогрева, запуск мотора осуществляется при нажатии на кнопку. Модели оборудуются передним и задним парктроником, круиз контролем, климат-контролем на две зоны
Внешний вид
Автомобиль имеет «кричащий» и современный дизайн, который заметно отличается от остальной массы автомобилей бизнес класса. Кроме привычных плавных линий и переходов от переднего бампера до капота, затем в крышу и далее в багажник он имеет заниженную заднюю часть. Данное решение выделяет его и создает иллюзию к предстоящему рывку подобно спортсмену, готовящемуся к забегу с низкого старта. В то же время оно вызывает некоторые неудобства при посадке. Пассажирам приходится сильнее пригибаться, чтобы не удариться о крышу автомобиля. Плавность профиля разбавлена наличием углов, а в комплексе с широкой радиаторной решеткой, заходящей на капот, придает автомобилю агрессивности и некоторой дерзости. В дизайне моделей 2014 – 2016 годов выпуска появилось больше хромированных деталей, что придает большей эстетичности, чем не могли похвастаться более унылые старшие собратья. Кузов оснащен дополнительными ребрами жесткости и распорками из высокопрочной стали. Появление этих дополнительных элементов вызвано повышением динамики автомобиля. Несмотря на нововведения в целом конструкция автомобиля несколько легче предшественников.
Внимание! Третье поколение Nissan Teana не будет выпускаться в полноприводном варианте, который был востребован и имел высокую популярность исключительно на территории России.
Габаритные размеры кузова последней модели незначительно изменились в сравнении с первой и второй модификацией автомобиля. Длина увеличилась на 5 мм, ширина на 30 мм, и дорожный просвет на 5 мм. База автомобиля составляет 2, 775 м. Nissan Teana имеет большую цветовую гамму.
Современный дизайн
Салон Nissan Teana
В оформлении салона автомобиля дизайнеры применили темные и светлые оттенки. Для отделки использовали различные материалы:
- Кожа. Передние и задние сидения обтянуты натуральной кожей. Из этого же материала изготовлен чехол для руля.
- Дерево. Двери и консоль вокруг рычага коробки передач имеют вставки из этого натурального материала.
- Пластик. Дверные панели, торпедо и консоль выполнены из высокопрочного пластика. Все панели и элементы плотно прилегают друг к другу и в процессе эксплуатации автомобиля не издают посторонних звуков: скрипов, треск, хруст и т. д.
- Декоративные покрытия. В зависимости от комплектации верхняя часть дверных панелей, а также торпедо отделано материалом имитирующее карбоновое покрытие.
Приборная панель обладает широким функционалом, который увеличивает ее информативность. По бокам располагаются спидометр и тахометр, по центру между ними находится трехмерный дисплей, на который выводится вся необходимая информация. Приборная панель оснащена светодиодной подсветкой, которая имеет несколько режимов работы и вариантов освещения. В зависимости от потребностей и режима езды на экране отображается:
- во время парковки активируется система слепых зон Nissan Safety Shield;
- в верхней части экрана указывается количество топлива в баке и температура за бортом;
- во время движения выводится давление масла, температура охлаждающей жидкости, заряд аккумулятора и т. д.
Руль оснащен клавишами для управления аудиосистемой и бортовым компьютером. ЖК монитор с диагональю 7 дюймов, который расположенный над консолью может использоваться в качестве дисплея для навигатора, магнитолы, бортового компьютера. По бокам экрана находятся функциональные клавиши.
Водительское кресло и руль оснащены функциями регулировки, что обеспечивает возможность выполнить необходимую настройку элементов управления в зависимости от антропометрических данных владельца.
Руль оснащен клавишами для управления аудиосистемой и бортовым компьютером
Динамика автомобиля
Nissan Teana третьего поколения оснащается двумя видами двигателей. Один имеет объем 2,5 литра и мощность 172 л. с., который устанавливается во все классы автомобиля кроме Premium и Premium Plus. Модели премиум сегмента оснащаются втором вариантом силового агрегата – 3,5 л и 249 л. с. Первый агрегат разгоняет машину до 100 км/ч за 9,6 с, а второй за 7,2 с. Максимальный крутящий момент первого двигателя равен 234 Нм, более мощного агрегата составляет 324 Нм. Максимальная скорость мотора 2,5 л составляет 210 км/ч, 3,5 л установки 230 км/ч. Teana комплектуется усовершенствованным вариатором, а не гидро-электрической коробкой автомат как более ранние модели. Он увеличивает динамику транспортного средства и наделяет его качествами автомобиля типа Sport Car. При плавном разгоне переключение передач сопровождается характерным звуковым сигналом. Во время быстро старта и динамического разгона осуществляется бесшумное переключение, а подбор передаточного числа выполняется в автоматическом режиме. Он обладает мгновенным откликом при резком нажатии на педаль газа, что необходимо при совершении быстрого обгона. Средний расход топлива в режиме город/трасса составляет для 2,5 л агрегата 9 л/100 км, для второго варианта 11 л/100 км.
Ходовые качества
Nissan Teana 2014 – 2016 года выпуска обладает меньшей комфортностью езды по ухабистой или разбитой дороге, чем ранние модели. Это связано с установкой более жесткой подвески, которая обеспечивает необходимую поперечную устойчивость при высокой динамике автомобиля. Она оснащается не одним нижним рычагом, как у своих старших братьев, а двумя. Пружины и амортизаторы автомобиля, который выпускается для Российской Федерации, полностью адаптированы под характер отечественных дорог. Рулевое колесо оснащено гидро-электрическим усилителем. Система Active Understeer Control осуществляет принудительное притормаживание внутренних колес, тем самым происходит затягивание автомобиля в поворот, что способствует облегчению управления при совершении маневра.
Совет. Благодаря техническим и ходовым характеристикам Nissan Teana можно отнести к своеобразному промежуточному звену между представителями E класса, обладающими высоким уровнем комфорта, и автомобилями сегмента D, которые предназначены для быстрой езды и имеют высокую динамику.
В целом Nissan Teana нельзя считать полноценным представителем бизнес класса. Он рассчитан на людей, которые точно знают чего ожидать от автомобиля, и не собираются переплачивать лишнего. Его салон отделан искусственными материалами, имитирующими природные аналоги. Исключением являются только модели премиум класса, в которых присутствует кожа.