[contents]
Чем сегодня может удивить производитель Лада Веста
Лада уже достаточно давно сходит с конвейеров автомобильной корпорации АвтоВаз. За все годы существования этой торговой марки базовая модификация претерпела многочисленные изменения. Инновации коснулись не только внешнего облика машины, но и технических характеристик. Сегодня отечественный автогигант завершает последнюю стадию подготовки к поставкам усовершенствованной версии Веста на рынок Европы. На новое детище АвтоВаза будут установлены конкурентоспособные цены, благодаря чему автокорпорация сможет усилить свои позиции на мировом рынке.
Где проводится сборка автомобиля
Серийный выпуск Лада Веста начался в 2015 году на заводе АвтоВаза, расположенного в Ижевске. По местным меркам старт производства стал самым грандиозным и обсуждаемым событием. Многие автолюбители не понимали, почему автокорпорация приняла решение о переносе линии сборки из Тольятти. Но АвтоВаз в этом вопросе руководствовался чисто рациональными соображениями. Расположенный в Ижевске завод оснащен самым передовым оборудованием, которое необходимо для производства Лада Веста.
Дизайн автомобиля Лада Веста удовлетворит даже самого взыскательного водителя
Внимание! В 2016 году автокорпорация запустила еще одну сборочную линию в Усть-Каменогорске. АвтоВаз планировал таким образом распределить производственные мощности между Казахстаном и Россией.
Внешний облик нового седана
Дизайнеры корпорации АвтоВаз хорошо поработали над внешностью нового седана. В планах производителя создать на базе этой модификации целую серию автомобилей. Передняя часть машины отличается от предшествующих версий массивностью и агрессивностью. Радиаторная решетка, которая имеет х-образную форму, плавно вливается в бампер. Отдельно стоит отметить главную оптику, которая привлекает внимание прямоугольными очертаниями. Что касается противотуманок, то они расположены в специальных посадочных местах по бокам автомобиля и имеют современный дизайн и усовершенствованную светопередачу.
Чем может удивить салон новой Вектры
В связи с тем, что корпорация АвтоВаз при разработке этой модели Лада делала ориентир на европейского потребителя, к вопросу обустройства салона она подошла со всей ответственностью. Поставленные перед дизайнерами цели и задачи были выполнены на 12 баллов. Благодаря их кропотливой работе салон автомобиля сочетает в себе несколько модных направлений:
- минимализм;
- хайтек;
- спортивный стиль.
Поклонники этой торговой марки высоко оценили обновленную приборную панель, которая отличается от привычных всем торпед необычной тарировкой, тремя эффектными колодцами и приятной для глаз подсветкой. На центральной консоли конструкторы смогли разместить все основные органы управления имеющимися в машине опциями. Изюминкой салона является мультимедийный экран с внушительных размеров диагональю, в нижней части которого находятся необходимые для управления клавиши.
Машина устойчива на любом дорожном покрытии
Техническое оснащение автомобиля
Новая Лада оснащается производителем бензиновыми иловыми агрегатами, в которые встроен инжектор и распределитель впрыска топлива. Отечественные и европейские автолюбители смогут делать выбор среди 106 и 114 сильными моторами, объем которых составляет 1,6 л. Производитель утверждает, что его новое «детище» будет способно разгоняться до 185 км в час, при этом сотню авто сможет набрать всего за 10,3 секунды.
В 114-ти сильную Вектру установлена механическая коробка передач, которая насчитывает 5 ступеней. А автомобиль, оснащенный силовым 106-ти сильным агрегатом, получил от конструкторов в подарок роботизированную коробку переключения скоростных режимов.
Чего стоит ожидать европейскому потребителю
Автокорпорация много сил вложила в создание новой Лады Вектра, поэтому она планирует, что ее детище составит достойную конкуренцию представленным на европейском рынке маркам. Зарубежных покупателей АвтоВаз будет удивлять не только усовершенствованной и очень комфортной приборной панелью, но и изысканным и стильным убранством салона. На это делался большой акцент, так как европейский потребитель очень разбалован и скрупулезно относится к вопросу удобства, комфорта и функциональности. Если корпорации не удастся сильно удивить привередливых европейцев, то заинтересовать она их точно сможет:
- Расширенные функции системы контроля элементов пассивной безопасности.
- Сигнализатор уровня давления в шинах.
- Прокачанные предупреждающие и информационные сигналы безопасности.
- Звуковое сопровождение забытого ключа в замке зажигания.
- Усиленный звук, который подает автомобиль при не выключенных фарах и указателях поворота.
Достойный уровень безопасности
С каким сложностями может столкнуться европейский потребитель при управлении авто
Корпорация АвтоВаз всеми силами пытается занять свое место на европейском рынке. В борьбе за покупателя она решила упростить настройку новой Вектры, благодаря чему водителям не придется штудировать инструкцию, чтобы понять, как следует управлять машиной. Встроенная система в автоматическом режиме проведет синхронизацию с блоком Эра Глонасс. После того как будет налажена связь со спутником, на часах будет установлено самое точное время (для конкретного региона).
Внимание! Европейцы большое внимание уделяют вопросам экологичности. Это касается не только вещей и техники, используемых в обиходе, но и личного автомобильного транспорта. Именно поэтому данная модификация авто конструировалась в полном соответствии с установленными стандартами «Евро 6». Разработчики АвтоВаза провели перепрошивку контроллера, отвечающего за управление силовым агрегатом, благодаря чему машина стала более экологичной.
Для зарубежных водителей был установлен немецкий и английский интерфейс, а в систему навигации были добавлены карты всех дорог Европы. Благодаря детализации, водители не смогут заблудиться даже на самых витиеватых автобанах и своевременно прибудут в пункт назначения. В Вектру была установлена самая современная система безопасности, которая обеспечивает сохранность не только водителю, но и пассажирам в момент столкновения.
После нашумевшей премьеры нового «детища» АвтоВаза, миллионы автолюбителей с нетерпением ожидали начала продаж. Это событие произошло в конце 2015 года, когда первые автомобили были переданы с завода официальным дилерам. Что касается ценовой политики, которую ведет производитель, то она приятно удивила как отечественного, так и европейского потребителя. На территории Российской Федерации цены на Лада Вектра стартовали с показателя 495 000 рублей. В 2017 году стоимость этой модификации седана установлена в пределах 545 900 – 598 900 рублей (версия комфорт). Если поклонники этой торговой марки захотят пересесть за руль люксовой модификации, то им придется заплатить не менее 661 900 рублей.
После того как появилась Лада Веста, отзывы владельцев этого автомобиля все чаще можно встретить в интернете. Они отмечают устойчивость машины на любом дорожном покрытии, хорошую управляемость и достойный уровень безопасности. Автомобили этой марки нуждаются в периодическом техническом обслуживании, благодаря которому владельцы смогут предотвращать серьезные поломки.