[contents]
Одним из недостатков автомобильного аккумулятора (АКБ) является саморазряд. Это происходит при длительном простое транспортного средства или под воздействием отрицательных температур. Степень негативного влияния второго фактора на состояние батареи автомобилисты ощущают в зимний период года. В связи с этим часто возникают ситуации, когда хозяин автомобиля не может завести его по причине полностью севшей АКБ или она не имеет достаточный уровень заряда. Решением проблемы является приобретение зарядного устройства (ЗУ), широкий ассортимент и большой модельный ряд могут усложнить потребителю задачу в выборе оптимального варианта.
Виды зарядных устройств
Перед тем, как начать активный поиск нужной модели зарядного устройства, следует определиться с типом батареи, которая установлена в автомобиле. Данный фактор является одним из определяющих при дальнейшем выборе нужного зарядного устройства. Выпускаемые аккумуляторы имеют два вида конструкции:
- обслуживаемые;
- необслуживаемые.
При выборе зарядного устройства обратите внимание на тип аккумулятора
Совет. Универсальное или автоматическое ЗУ может заряжать АКБ любого типа и конструктивного исполнения.
В свою очередь они различаются в зависимости от химических реакций, протекающих в них для выработки электрической энергии:
- Кислотные. Основным химическим элементом в АКБ являются свинцовые пластины. В процессе электрохимического окисления вырабатывается заряд.
- Щелочные. Химическая реакция протекает между двумя электродами. Анод изготавливается из железа или кадмия, а катод из никеля. Поэтому они делятся на никель-железные или никель-кадмиевые.
В зависимости от конструкции и выполняемых функций зарядное оборудование для автомобильного аккумулятора делится на два основных типа:
- Зарядное устройство. Имеет ограниченный функционал и предназначено только для зарядки батареи. Допускается использование оборудования, не снимая клемные контакты автомобиля от источника питания.
- Пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Обладает расширенными функциями. Высокая мощность позволяет реализовать два режима работы аппарата: непосредственно для подзарядки аккумулятора и для запуска транспортного средства. Эксплуатация ПЗУ для заряда батареи не допускается, если она подключена к транспортному средству.
Пуско-зарядные устройства, имеющие расширенный функционал выгодно отличаются от обычного ЗУ, но они имеют большие габариты и массу, а цена на них в несколько раз выше.
Технические характеристики и критерии выбора
Технические характеристики оборудования влияют на качество, время и уровень зарядки батареи. При выборе оптимального варианта зарядного устройства следует обращать внимание на следующие моменты:
- Мощность или сила тока. Ее значение зависит от электрической емкости АКБ. Она указывается на корпусе аккумулятора и измеряется в ампер-часах. Выдаваемая сила тока ЗУ должна быть на 10 % выше, чем емкость аккумулятора.
- Схема зарядки. Различают три схемы заряжания батареи: при постоянном токе, при постоянном напряжении или комбинированный. Первый вариант обеспечивает полную зарядку источника питания. Минусом является повышенная температура электролита, он начинает закипать (образовываются пузырьки и появляются капли на корпусе), что приводит к снижению срока службы. Второй вариант характеризуется поддержанием температурного режима в оптимальном диапазоне. Но он не может обеспечить полную зарядку аккумулятора. Суть комбинированной схемы заключается в зарядке АКБ постоянным током на начальной стадии, а на завершающем этапе осуществляется переход на постоянное напряжение. Таким образом, происходит стабилизация температуры и полная зарядка батареи.
- Способ зарядки. Различают два метода заряжания батареи: импульсный и трансформаторный. Первый реализовывается за счет наличия в конструкции ЗУ инвертора. Их работа основывается на частотном преобразовании электрического тока. Также они оснащаются дополнительными защитными устройствами от замыкания, что предоставляет возможность пользователю не соблюдать полярность батареи. Второй способ, при помощи понижающего трансформатора и выпрямителя, преобразовывает переменное напряжение 220 В от сети в постоянное 12 В. Подобная конструкция ЗУ обладает большими габаритами и массой, что затрудняет его эксплуатацию.
- Регулировка. Оборудование может оснащаться автоматической или ручной регулировкой уровня зарядки. Преимущества первой разновидности ЗУ очевидны — весь процесс проходит в автоматическом режиме. Второй вариант требует постоянного контроля текущего состояния АКБ.
- Источник питания. Зарядные устройства могут подключаться к электросети 220 В через прикуриватель в автомобиле или получать питание от солнечных батарей. Первый вариант является традиционным, он предоставляет возможность оставить аккумулятор на длительное время без присмотра. Второй вариант предназначен для быстрой подзарядки, а длительное время работы может привести к перезаряду батареи. Третий вид источника питания отлично подходит для любителей путешествия на автомобиле или полевых условий.
Все современные зарядные устройства имеют защиту от перегрева
Рекомендации по выбору ЗУ
Во время выбора необходимой модели зарядного устройства следует, обратить внимание на следующие моменты. Если вы проживаете в умеренном климате, то для заряжания батареи достаточно будет приобрести обычное ЗУ. Для жителей северных регионов желательно покупать пуско-зарядное устройство. Оборудование, работающее в автоматическом режиме, которое оснащено комбинированной схемой и импульсным способом зарядки, значительно упростит задачу автомобилисту. Оно не требует особых знаний и постоянного контроля зарядки АКБ.
Совет. Обращайте внимание на качество сборки оборудования и остерегайтесь контрафактного товара.
Правильно подобранное устройства обеспечит продолжительную эксплуатацию аккумулятора и его стабильную работу. Помимо этого оно будет отвечать всем предъявленным требованиям и сэкономит денежные средства.